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それでも流入車両」が流れを乱した結果、渋滞へと発展したでしょうか？言われそうですが、奥飛騨温泉からの帰りに現場を走行してみて、あらためて不思議に思いましたのでここで質問させていただく次第です 交通工学の知識はあいにく持ち合わせていませんが、たしか先日の大晦日は冷え込み、ＪＡＲＴＩＣ（日本道路交通情報センター）の道路情報マップは積雪による通行止で、全国的に黒い区間が目立っていました
コートなど防寒着は必要でしょうか？知ってらっしゃるがおられましたら教えてください ロープウェイで登った、西穂高口駅は標高２１５６ｍにあります
現場（大垣IC）付近を走行されたならお分かりになると思うですが、渋滞発生の主要原因である「坂道・ザグ」がこの付近にはありません 交通工学の知識はあいにく持ち合わせていませんが、たしか先日の大晦日は冷え込み、ＪＡＲＴＩＣ（日本道路交通情報センター）の道路情報マップは積雪による通行止で、全国的に黒い区間が目立っていました
となれば、大垣ICからの流入車両が原因だったでしょうか？しかし、単に流入車両の数だけでいえば、それより名古屋寄りの一宮JCTのが多そうです（あくまで個人的感覚ですが） 交通工学の知識はあいにく持ち合わせていませんが、たしか先日の大晦日は冷え込み、ＪＡＲＴＩＣ（日本道路交通情報センター）の道路情報マップは積雪による通行止で、全国的に黒い区間が目立っていました